Муфта зубчатая МЗП-11

Зубчатая муфта МЗП-11 — сверхпрочный соединительный узел для экстремальных дистанционных нагрузок

Зубчатая муфта серии МЗП-11 (изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 50895-96) представляет собой массивный компенсирующий элемент, разработанный для приводных систем мегаваттного класса В отличие от стандартной двухвтулочной конструкции МЗ, модификация МЗП-11 состоит из одной Эта схема незаменима в кинематических цепях, где ведущий агрегат и ведомый редуктор ООО «Н-Кратор» поставляет оригинальные муфты МЗП-11 из специальных кованых сталей повышенной прочности, Технические преимущества и особенности МЗП-11:

• Высокоточная компенсация экстремальных деформаций: Прогрессивный бочкообразный профиль зубьев втулки эффективно компенсирует осевые, радиальные и угловые смещения массивных валов. Это критически важно при естественной упругой деформации тяжелых металлоконструкций крана под воздействием многотонных грузов.
• Сверхплотная структура кованого металла: Корпус, обойма, фланцы и втулка изготавливаются исключительно методом горячей объемной ковки с последующим обязательным сквозным ультразвуковым контролем (УЗК). Это полностью исключает наличие внутренних макроструктурных дефектов, пор, микротрещин и скрытых литейных напряжений.
• Многоступенчатая закалка зацепления: зубчатые венцы обоймы и втулки проходят прецизионную термообработку токами высокой частоты (ТВЧ) на строго заданную глубину. Создаваемый износостойкий «панцирь» защищает профиль зуба от сколов и смятия при резких реверсивных пусках и экстренных торможениях.
• Герметизация экстра-класса для экстремальных нагрузок: Фланцевые соединения жестко стягиваются прецизионными призонными болтами высочайшего класса прочности. Проверенная система торцевых уплотнений надежно удерживает консистентную смазку в зоне зацепления, предотвращая ее центробежное вымывание на рабочих скоростях и полностью блокируя попадание внутрь абразивной металлургической окалины или шахтной пыли.

Основные характеристики:

• Номинальный крутящий момент: 160 000 Н·м;
• Допустимый диаметр посадочных валов: от 140 до 280 (до 300–320 в специальном исполнении) мм;
• Максимальная частота вращения: до 1800 об/мин;
• Ориентировочная масса: 1210 кг (в базовом исполнении).

Сферы применения:
Муфты МЗП-11 являются базовым стандартом для трансмиссионных валов механизмов передвижения и главных подъемных механизмов сверхтяжелых металлургических и литейных кранов (грузоподъемностью от 450 тонн и выше), портовых перегружателей складских терминалов, карьерных шагающих экскаваторов-драглайнов, крупных цементных и рудоразмольных мельниц, а также мощнейших прокатных станов.
Комплексный сервис от ООО «Н-Кратор»:
Мы предлагаем муфты МЗП-11 как с черновой расточкой под самостоятельную обработку, так и с высокоточной чистовой расточкой под цилиндрические или конические валы с пробивкой шпоночных пазов строго по вашим чертежам. Каждая единица продукции проходит строгий контроль ОТК, комплектуется паспортом изделия и сопровождается длительной заводской гарантией.
Вам требуется поставка комплекта муфт МЗП-11 в сборе с удлиненным промежуточным валом под ваше межосевое расстояние или нужна помощь в расчете допусков и посадок для нестандартного вала тяжелого редуктора? Наши инженеры предоставят готовое техническое решение в течение рабочего дня.